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2004年12月7日，在中华人民共和国总理温家宝和德意志联邦共和国总理施罗德出席的签字仪式上，西门子(中国)有限公司与中国签署了交通技术和通信领域的两项重要合同。西门子交通技术集团获得的电力机车订单总额约为3.5亿欧元，而中国铁道部已与西门子通信集团就铁路gsm系统签署了合作意向。不久前，西门子中国刚刚赢得通信和电力领域的大订单，这反映了西门子在中国的强劲发展势头，进一步巩固了其在中国电子电气行业的领先地位。

在运输技术领域，西门子收到了中华人民共和国铁道部的订单，提供180辆双节交流传动电力机车。这些机车的R&D和设计将在爱尔兰和德国慕尼黑的交通技术集团总部完成，并将由西门子中国的合作伙伴中国南车集团株洲电力机车厂在湖南株洲生产。这些184吨的双交流传动电力机车将于2006年年中开始交付，并于2007年底完成。这些时速120公里的电力机车将用于重型货物运输。

与此同时，中国铁道部今天在北京与西门子通信集团签署了一项协议，在铁路GSM-R系统中建立战略合作伙伴关系。Gsm-r是专门为铁路通信开发的通信平台。该协议的签署标志着西门子通信集团作为这项技术的领先供应商，已经正式进入中国的gsm-r市场。作为这一合作的第一个项目，西门子将为济南至青岛的铁路配备这一系统。

自今年5月西门子全球总裁冯必乐博士宣布西门子在中国的“利润和增长”宏伟战略以来，西门子在中国的业务发展非常强劲。11月23日，在上海，西门子发电集团和上海电气集团有限公司宣布成立合资企业，生产最先进的燃气轮机热部件；10月，西门子发电集团收到一份订单，为四个联合循环电厂提供九个燃气轮机，合同总价值为2.1亿欧元；西门子通信集团(Siemens Communications Group)合并了西门子原有的移动和固定电话服务，最近在中国移动和中国联通的gsm扩展项目中赢得了总价值约1.23亿欧元的合同，这为北京、上海、安徽、新疆和西藏的两家移动通信运营商的网络扩展做出了贡献。同时，在过去的几个月里，西门子通信集团与中国领先的通信企业伯德在手机方面建立了进一步的合作伙伴关系，与华为在td-scdma技术方面建立了进一步的合作伙伴关系，并完成了对北京国际交换系统有限公司的控股计划，公司正式更名为北京西门子通信网络有限公司..

西门子未来在中国的“利润和增长”战略包括四个核心方面:进一步的市场拓展战略、各运营集团的增长战略和目标、充分利用中国人才潜力的本土人才战略、全面提升中国在全球业务中的地位，未来几年西门子将在中国增加10亿欧元的投资。目前，西门子(中国)有限公司已在中国建立了45家运营企业和34个地区办事处，拥有近3万名员工。

西门子在中国

西门子在中国是一个广受爱戴和尊敬的企业公民。与中国的合作可以追溯到1872年，当时西门子向中国提供了第一台指针电报。在过去的25年里，公司见证了中国改革开放所带来的巨大变化，并以成为中国经济发展中一个忠实可靠的合作伙伴而自豪。迄今为止，西门子已在中国建立了45家合资企业，并在34个城市设立了地区办事处。这种区域组织结构使公司能够更好地把握市场脉搏，了解当地信息，更有效地满足客户需求。西门子拥有近3万名高素质员工，是中国员工数量最多的外资企业之一。长期以来，该公司一直致力于成为中国经济不可分割的一部分。通过继续扩大投资、加强本地R&D和软件开发以及扩大本地采购活动，公司可以确保其在中国的业务快速发展。