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日前，在国家信息中心举办的全国汽车信息发布会上，北京市科委双信处处长徐新超透露，收费国家标准的修订工作已经基本完成，并开始征求意见，将于今年发布。据悉，该国家充电标准的核心是规范和统一新能源汽车的充电桩[/s2/]，统一不同型号的充电插座，采用标准化的充电桩。换句话说，新能源汽车的用户将不再需要担心充电兼容性。

充电器和充电桩等充电设备是充电站的核心，通常占充电站成本的45%至55%。以前，由于不同品牌的新能源汽车的电压和功率不同，充电桩无法充电。徐新超表示，充电国家标准将对充电桩的兼容性进行调整，具体体现在统一充电插座尺寸和通信协议标准，即保证不同品牌的新能源汽车可以在同一个充电桩上正常连接和充电。

对于不同车型的新能源汽车的充电问题，徐新超表示，未来不同车型的充电插头标准将是一样的。虽然电压和功率会有差异，但理论上它们可以用在同一个充电桩上。

此外，充电桩的安全一直是重中之重，这次在国家充电标准中，安全仍然是重中之重。充电后，新能源汽车标准化充电桩将在自动断电、雨天绝缘、避免触电等方面取得突破。，以避免充电过程中不必要的危险。

业内人士称，未来充电桩将不仅是一个简单的充电接口，还将成为信息网络的接入渠道，实现能源信息资源的传输和云共享。在港口为王的云网络时代，基于充电桩的电动汽车充电网络有望引发自下而上的产业转型，从充电桩到充电网络，再到充电云网络，再到云网络云平台。<。