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在工业机器人领域，上游是核心部件，主要是减速器和控制系统，相当于机器人的大脑，中游是机器人本体，下游是系统集成商。然而，中国约95%的企业集中在这一环节，利润很少。

在全球工业4.0的背景下，越来越多的工业自动化取代了装配线，工业机器人取代了人，机器人也在朝着数字化和智能化的方向发展。根据国家统计局的数据，2015年，中国工业机器人产量为32，996台(包括外国品牌)，同比增长21.7%，自有品牌工业机器人总销量为22，257台，同比增长313.3%。根据CCID研究所的研究，到2020年，中国工业机器人的数量将增加到50-60万，服务机器人的市场应用将会更大。

对中国来说，机器人红利能超过人口红利并从后面来吗？“国际机器人与智能设备产业联盟”创始人兼执行主席罗俊在“机器人2.0时代”中指出，机器人2.0时代指日可待，人工智能的高潮即将到来，赢得人工智能的人将赢得世界。作者认为机器人1.0时代只是一个部分半自动的机器，而机器人2.0时代是一个集成了人工智能等先进技术的智能平台。信息技术和人工智能技术支持的多个服务平台和服务终端将改写许多机器人与智能相结合的服务模式和商业模式。然而，“我们不仅会继续拉大在传统机器人领域的差距，而且可能会在机器人2.0时代整体落后。”在机器人改造和升级的战斗中，我们最终可能会失败。”

显然，作者很清楚中外机器人产业的巨大差异以及超越它们的难度。学习和超越的前提是清楚地衡量和认识自己。20世纪60年代，美国生产了世界上第一台工业机器人，被公认为工业机器人的“鼻祖”。虽然美国最初没有成功引领机器人产业发展被日本赶超，机器人产业也在世界其他国家受到了广泛关注和高度重视，但美国早在20年前就开始规划机器人产业2.0，并且已经回到了美国再次引领机器人的时代，谷歌对机器人产业的贡献不可低估。虽然中国有很强的学习欲望和能力，但与后发优势相比，机器人产业的低端化趋势也非常明显。

一方面，中国有800多家机器人设计企业，其中200多家是机器人本体制造企业，大部分是装配和代加工企业，产业集中度低，整体规模小。另一方面，本土机器人企业制造高端产品的能力较弱，六轴以上的国外品牌机器人占85%，70%的机器人配套零件依赖国外。即使是因为补贴的存在，很多不掌握核心技术的企业进入这个领域是为了获得补贴，往往把一些零部件放在一起，容易造成低端过剩。知名媒体人士吴伯凡也表达了类似的担忧。“在工业机器人领域，上游是核心部件，主要是减速器和控制系统，相当于机器人的大脑，中游是机器人的身体，而下游是系统集成商。然而，约95%的中国企业集中在这一环节，利润微薄。此外，中国制造企业在产品技术、质量流程和制造流程方面一直处于弱势地位，与欧美、日本企业的差距相当明显。一个缺乏优秀制造工人的国家很难制造出性能卓越的工业机器人和3d打印机。即使中国企业实现了数字化，生产的产品也不具备价格优势或价值优势。”

《机器人产业发展规划(2016-2020)》明确提出将制定工业机器人产业的标准条件，以促进各种资源向优势企业集中，鼓励机器人产业向高端发展，防止低水平重复建设。虽然作者担心中国机器人产业的发展，但他并不完全有信心。为了抓住机器人2.0的机遇，他积极提出建议:一是深化“互联网+”，提高传统制造业的自动化和信息化水平，进而提升整体产业竞争力；第二，要有顶层设计和分工合作。建议将广州-东莞-深圳、上海-苏州-无锡-南京-杭州、京津规划为以机器人、3d打印、大数据、云计算、智能材料、生命科学、新一代信息技术等高新技术为核心的创新型经济带，尽快形成规模效应。第三，需要大量高层次、国际化的复合型R&D人才，将本土人才培养与国际人才引进相结合，独立的R&D与国际合作相结合，本土机器人发展与跨国资本并购相结合。第四，从应用服务构建更加开放的服务平台，积极开发市场分散风险。

机器人2.0既是挑战也是机遇。人口红利已经消失，机器人红利即将到来。