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在追赶“工业4.0”的路上，西门子以成都数码工厂，即西门子工业自动化工厂成都R&D基地(以下简称“sewc”)为样板工程，旨在展示数字制造如何改写工业。然而，正如西门子所强调的，数字工厂只是工业4.0的一个阶段性目标。从数字工厂到工业4.0，仍有一个漫长的演变过程。

在追赶“工业4.0”的道路上，西门子以成都数码工厂，即西门子工业自动化产品成都R&D基地(以下简称“sewc”)为示范项目，旨在展示数字制造如何改写工业。然而，正如西门子所强调的，数字工厂只是工业4.0的一个阶段性目标。从数字工厂到工业4.0，仍有一个漫长的演变过程。

进入sewc后，结合在成都工厂的一系列探索，工厂相关负责人与记者分享了对数字制造、产业演进和工业4.0的深入思考。在西门子成都工厂看来，数字化工厂和自动化工厂有什么区别？为了赶上未来的制造业，如何重建人与机器的关系？为什么他们反复强调提高质量而不是降低成本是工业进化的本质？为了真正走向工业4.0，sewc将继续探索什么方向？

如果我们说工厂的结构和组成的现场阅读给我们带来了实际的影响。那么，对工厂运营理念和管理模式的前沿解读将带给我们更多的启示，甚至是思想层面的启示。

“数字工厂”不等于“自动化工厂”

在数字制造中，虽然自动化制造是一个重要的基础，但数字制造并不等于自动化。在正常情况下，很多人认为工厂必须实现自动化才能实现数字化制造，这实际上是一种误解。

在佛山，距离苏2有2000多公里，世界四大工业机器人制造商之一的德国KUKA公司在不到半年前正式成立。后者宣布将在中国佛山顺德建立首个机器人研发基地。

随着国内人口红利的逐渐消失，尤其是近年来在珠江三角洲地区，经常出现“用工难”等问题，“机器替代”的自动化革命在“广东制造”如火如荼地展开。这一变化不仅带动了当地机器人产业的发展，也吸引了KUKA等国际机器人公司纷纷涌向广东。

如果要完全实现“数字制造”需要时间，那么，通过“自动化制造”解决劳动力成本上升和劳动力结构性短缺的问题，是珠三角制造业最迫切的现实问题。

实现自动化制造是数字化制造的重要基础之一。

在污水厂二楼的自动化物流系统部，不需要人员现场监控。每天，像“人”一样，两台高速取料机通过数字定位快速“泵出”相应的原材料，并立即通过自动传动轴将它们转移到生产车间。从工厂的物料需求信息到自动化物流仓库，仓库最多只需要30分钟就可以将物料送到车间，不需要任何人员操作。

在这家实现了完全集成自动化的工厂中，与同类型的工厂人员相比，可节省高达50%的成本。

那么，随着生产车间自动化设备的增加和劳动力的逐渐减少，这是否等同于数字制造不断演进中的完全自动化？

“很明显，数字化制造并不等于全自动化制造。”西门子工业自动化产品成都R&D基地副总经理李永利强调，总的来说，很多人认为工厂必须实现全自动化才能实现数字化制造，这实际上是一种误解。

以手机行业为例，开发一条全自动生产线至少需要半年时间。然而，根据目前手机行业的创新周期，一般来说，从手机的设计到量产只需要一个月。“这时，生产线上的大部分工作只能由人来完成，速度会更快。”

[/h/“因此，世界上几乎所有的手机制造解决方案都无法通过自动化生产线来完成，机器人手臂也很少用于组装。”李永利说。

自动化不能取代人类生产的灵活性

长期以来，人们的生产灵活性不能被机器所取代。"人与机器的关系是一种互助的关系."然而，当在企业的制造过程中需要发现和判断复杂的信息时，机器可以代替人来使用。"

李永利的解释引出了一个深刻的问题:在“未来制造”的生产线上，“人”和“机器”之间是什么关系？如何重建他们之间的关系？

以手机生产线为例，他认为人所拥有的生产灵活性在很长一段时间内是机器无法替代的。“换句话说，人是不可替代的，人与机器的关系是一种互助的关系。”李永利说，在未来至少10到20年内，世界上大多数制造环节仍需要人来完成。

在这种情况下，在数字制造中，哪个环节需要机器来代替人？

一般来说，当产品或材料需要更新时，工厂需要在决定停止生产相关产品之前通过分析。在这个过程中，全厂需要与设计生产部门、研发部门、采购部门等部门进行沟通。

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