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在启动和超速试验期间，该双缸双排汽66万kW超临界空冷汽轮机各项指标均达到优良水平，尤其是轴振动和瓦温均优于设计值。预计该机组将于8月初正式进入168小时试运行。

在设计66万千瓦双汽缸双排蒸汽的超临界直接空冷汽轮机时，技术人员坚持超临界技术与空冷技术系统的有效结合，既保证了超临界机组的高效率，又兼顾了/。同时，双缸结构非常紧凑，不仅减少了电厂基础设施投资，而且具有优异的可用性，可以大大减少后续的机组维护等工作量。此外，汽轮机公司在机组上采用了自行开发的940 mm 空冷汽轮机末级叶片，保证了机组的效率和稳定性。