一个编码器,四个感应单元:堡盟
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“BPI V2的生命周期成本比传统轴编码器低得多,具体取决于运行条件。”瑞士传感器专家宝盟集团的产品经理曼纽尔·尼德曼强调说。bpiv2编码器的轴承组可现场更换,这是宝盟的创新设计,对降低编码器的生命周期成本具有重要意义。铁路车辆的使用寿命一般超过30年。由于列车在运行过程中会产生很大的压力,运动部件,尤其是轴承,会受到严重的磨损。到目前为止,标准的维护过程是拆卸编码器并将其发送给制造商进行维修。这不仅非常耗时,而且编码器通常需要几周才能返回。但是,对于bpiv2,情况完全不同:磨损的轴承组可以在现场更换,维护只需半小时即可完成,无需重新调整。
bpiv2轮轴编码器具有更高级的功能。考虑到每个子系统的不同具体要求,操作员可以选择一个特定的感应单元,其增量电流信号或电压信号可以在编码器中自由组合。每个感应单元的脉冲数可任意设定,最高可达1200ppr,可确保高速和低速下的精确速度测量。此外,bpiv2编码器具有一些智能功能,例如,即使列车静止时,它也可以通过功能信号检测识别各种缺陷,如断线。
与宝盟轨道交通行业产品系列的其他新成员一样,bpiv2的产品标签也符合gs1标准,并包含gtin(材料编号)和giai(序列号)代码。通过这种方式,我们可以确保在产品的整个使用寿命期间,从交付到安装再到维护,都可以高效、准确地识别和跟踪产品。
虽然bpiv2增加了许多新功能,但它最著名的特性——健壮性仍然保持不变。宝梦在轨道交通行业有几十年的丰富经验。作为一家独立的瑞士家族企业,宝盟集团是R&D传感器和编码器生产领域的全球领导者,并因其针对苛刻应用的定制创新解决方案而享有长期声誉。Bpiv2采用强磁感应技术,宝梦在该项技术的研发中发挥了重要作用。因此,bpiv2车轴编码器很容易通过en 50155标准的相关测试,能够在车轴等恶劣工作条件下可靠运行。bpiv2编码器具有多种配置选项,可为各种车轴应用提供最完美的解决方案。
宝盟为轨道交通行业提供了丰富的“持续改进”产品组合,包括:无轴承、无磨损、高性能的轴编码器bpiv2、用于测量液位、压力和温度的传感器产品以及用于检测系统的摄像机产品。
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宝盟集团
宝盟集团是世界工厂自动化和过程自动化的领先制造商之一。目前,宝梦集团已覆盖全球20个国家,拥有39家分公司。宝盟集团的产品业务主要涉及传感器、运动控制、视觉技术、过程仪器和粘合系统。其丰富的产品线覆盖各行各业,使客户受益于宝盟提供的全面咨询和可靠服务的国际平台。欲了解更多信息,请访问鲍默。
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