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该项目旨在将重型汽车发动机生产基地转变为一个独立的智能制造工厂。在装配线上，环顾整个车间，有5个不同任务分配的机器人，它们被分配到车间的每个过程，包括涂胶、装配、搬运和工件姿态转换。在这些机器人的帮助下，整条生产线的自动化程度大大提高了。

近日，一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂成功进入2016年工业和信息化部智能制造试点项目。

该项目旨在将重型汽车发动机生产基地转变为一个独立的智能制造工厂。

项目负责人表示，在重型汽车发动机生产基地建设过程中，将全面应用数字化设计技术，并采用三维建模、生产线仿真、仿真技术等方法，确保设计目标的完成。在此过程中，将使用大量的自动化智能设备，这些设备将自动化、灵活性、集成性和智能性集成在一起，以提高生产效率、提高质量保证能力和降低制造成本。同时，该项目还可以实现产品R&D、制造和销售服务的生命周期数据管理。

惠山基地作为一汽解放的重型商用车动力总成基地，占地面积259，800平方米，建筑面积131，651平方米。它有七条生产线:ca6dm气缸体、ca6dm气缸盖、ca6dl气缸体、ca6dl气缸盖、总装、校车和喷漆。

正在加工进入发动机生产线的气缸体和气缸盖。该生产线每年可加工75，000 ca6dm气缸体、75，000 ca6dm气缸盖、30，000 ca6dl气缸体、30，000 ca6dl气缸盖，装配125，000 ca6dm柴油机。我们可以看到，配有解放重卡的锡柴油机就是在这里制造的。

进入车间后，发现整个车间与普通车间在生产线布局上的最大区别在于零件仓库和整机仓库是按照生产流程进行科学整合的，加工好的气缸体和气缸盖产品的离线是在装配区的在线，因此运输距离很短。工作人员表示，理顺工艺流程后，可以尽可能缩短物流距离，有效减少长途运输的消耗和碰伤，最大限度地保证连续、快速、便捷的生产。

两个90度翻转和两个180度翻转用于将圆柱体零件发送到穿梭工作台，然后通过桁架机械手发送到外部线。在装配线上，环顾整个车间，有5个不同任务分配的机器人，它们被分配到车间的每个过程，包括涂胶、装配、搬运和工件姿态转换。在这些机器人的帮助下，整条生产线的自动化程度大大提高了。一方面，机器人工作可以降低劳动强度。据说一个机器人的工作效率可以达到四个工人。

2015年，中国启动智能制造试点示范专项行动，开展智能制造试点示范项目评选。2016年，特别行动继续深化。经无锡市和江苏省逐级推荐上报后，工业和信息化部组织专家评审和现场审核，并进行公示，一汽解放西柴“重型汽车发动机智能制造试点示范”项目成功入选2016年智能制造试点示范项目。

一汽解放西柴“重型汽车发动机智能制造试点示范”项目以数字化工厂模式为基础，引入智能制造理念和技术，整合和提升惠山重型汽车发动机生产基地的设计数字化、制造自动化和信息集成，将精益和绿色融入整个生产过程，实现工厂的智能化运营和管理。充分发挥现代IOT技术，实现制造数据的自动采集、设备监控和质量分析，应用大数据分析技术实现制造系统的持续改进。借助信息系统建设，逐步构建以智能调度、智能物流和智能物流支持为特征的智能管理系统，实现产品开发、制造和销售服务的全生命周期数据管理。应用发动机冷试验技术、微润滑加工技术、地源热泵技术等绿色制造技术，有效降低能耗，实现绿色生产。